La Licorne vient de terminer sa deuxième session de tests sous voiles au Grevenlingenmeer en Zélande. Contrairement à 2021, la météo a été très favorable pour affiner nos compétences en matière de navigation sous phares (voiles) carrés. Les équipiers -préalablement entrainés lors des sessions de formation à Bruxelles- se sont succédés et ont pu réaliser plusieurs maneuvres, tel virement lof pour lof, ancrage, manoeuvres de port, homme à la mer ou mise en panne. La vitesse de pointe de 5,2 noeuds a été atteinte sous voiles sans aucun problème.

L'improvisation d'une voile d'étai a permis de remonter à 50° du vent, ce qui confirme les calculs de Jan Snacken, qui préconise l'ajout de 4 voiles d'étai entre les mâts pour remonter encore plus près au vent.

La prochaine étape devrait vraisemblablement se passer en mer, probablement depuis Ostende en 2023, après la réalisation d'une étude de stabilité préalable et un carénage en profondeur.