La Yole de Bantry 'Zinneke' a été retenue pour participer à l'International Atlantic Challenge 2016, qui se tiendra du 16-23 juillet à Roskilde au Danemark.

L'Atlantic Challenge est un concours international, réunissant des yoles du monde entier avec leurs équipages de 15-25 ans. 13 pays sur les 18 qui possèdent des Yoles de Bantry  y étaient représentés lors de l'édition de 2014 : Les Etats Unis, la France, la Grande Bretagne, l'Irlande, la Russie qui partageait son bateau avec l'Ukraine, l'Indonésie, la Belgique, le Canada, l'Espagne, le Danemark, la Finlande, la Lituanie et l'Italie.

Pendant la semaine que dure le Challenge, les équipes se mesurent à travers plusieurs épreuves :

• Aviron : Une course d’endurance où l’équipage doit nager (ramer) sur une distance de deux milles marins.
• Voile : Une régate sous voiles utilisant la majorité des principes de la régate à voile classique.
• Voile et aviron : Le parcours est similaire à la régate à la voile sauf qu’une des sections du trajet doit être parcourue uniquement à l'aviron.
• Slalom : Dans cette épreuve, la yole doit se diriger en sinuant à travers un parcours de bouées sans l’aide du gouvernail.
• Transfert du sac : L’équipage doit transférer un sac à partir d’un quai jusqu’au bateau (ou bien l’inverse) à l’aide de cordages et en utilisant le mât. Cette épreuve requiert rapidité d’exécution et une bonne communication entre l’équipage.
• La "yole du capitaine" : Dans cette épreuve, l’équipage doit escorter un « capitaine » (un juge) à partir d’un endroit jusqu’à un autre. Les points sont attribués sur divers critères d’esthétique, de coordination et d’élégance de manœuvre. Cette épreuve, contrairement aux autres, nécessite peu de vitesse. Son but est essentiellement de démontrer les qualités de manœuvrier du chef de bord.
• Homme à la mer : Le départ s'effectue à la voile par vent arrière et, à un signal, un équipier venu d'une autre équipe se jette à l'eau. L'équipage doit affaler les voiles et sortir les rames afin de retourner chercher le naufragé pour ensuite aller passer la ligne d'arrivée.
• L'esprit : Pour cette course, les membres de tous les équipages sont partagés au hasard parmi tous les bateaux. Cette épreuve permet nouer de nouveaux liens avec des gens d'un peu partout à travers le monde.
• Remorquage : Cette épreuve comme son nom l'indique est une course consistant le plus rapidement possible à remorquer une yole.
• Nœuds : Une épreuve d'exécution de nœuds marins. Chaque concurrent se voit attribuer un nœud qu'il doit effectuer dans un temps d'environ 20s.
• Navigation : C'est une épreuve en deux parties, l'une à terre et l'autre sur l'eau. Elle consiste à repérer des points sur une carte, faire des calculs de positions…
• La réalisation d'un aviron.

www.atlanticchallenge.org

Après avoir réalisé le carénage et la peinture en rouge du Javelot, le bateau a rejoint son port d'attache de Terneuzen, d'où il est reparti illico avec l'Orca pour un périple de deux semaines en mer avec les Scouts Marins de la 140e.

En même temps, le Ti Punch et le Jonathan étaient mobilisés pour le camp d'été d'autres jeunes en Zélande.

Le premier aout, Zinneke part également vers Brouwershaven, où elle participera -aux côtés du Penguin, du Ti punch et du Jonathan- à la 2e édition du Camp d'été Solidaire que l'Atelier Marin organise pour les enfants du juge de la Cité Joyeuse à Molenbeek.

Pour son premier déplacement lors d'une manifestation nautique internationale, Zinneke s'est fait positivement remarquer.

Parti avec un équipage incomplet, des équipiers Bretons, Marseillais, Bourguignons et Troyens sont très rapidement venu compléter l'équipage tout au long de la Semaine du Golfe. Ces échanges ont permis d'apprendre des finesses de la navigation en Yole, de même qu'ils ont permis de nous guider à travers les pièges du Golfe du Morbihan.

Pour sa première régate à l'aviron, Zinneke s'est placée 3e sur 17, à la grande fierté de l'équipage de de son chef de bord, Laetitia de Viron. L'entrée dans le port de Vannes s'est fait sous les applaudissements de la foule, tant le bateau, son équipage et l'exécution des manoeuvres ont suscité l'admiration. Le moment fut particulièrement émouvant pour Nicolas Joschko et de Philippe Schwarzenberger, qui ont en grande partie construit le bateau.

Lors des déplacements à la voile, le bateau se comporte très bien et il file à une vitesse inattendue sous une bonne brise. Bref: une première expérience riche en sensations, échanges, et en expérience.

La route pour l'Atlantic Challenge à Roskilde en 2016 est ouverte pour les pionniers qui se joindront à nous dans les prochains mois.